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海運(yùn)業(yè)務(wù)涉及的貨運(yùn)單證及其制作

發(fā)布時(shí)間:2012/6/4 作者:張中偉 來源:華美聯(lián)運(yùn)國際快遞 點(diǎn)擊:92文字大小:

一 托運(yùn)單(SHIPPING NOTE--B/N)

  有的地方稱為"下貨紙",是托運(yùn)人根據(jù)貿(mào)易合同和信用證條款內(nèi)容填制的,向承運(yùn)人或其代理辦理貨物托運(yùn)的單據(jù)。承運(yùn)人根據(jù)托運(yùn)單內(nèi)容,并結(jié)合船舶的航線,掛靠港,船期和艙位等條件考慮,認(rèn)為合適后,即接受托運(yùn)。托運(yùn)單制作應(yīng)注意:
  (1)目的港:名稱須明確具體,并與信用證描述一致,如有同名港時(shí),須在港口名稱后注明國家,地區(qū)或州,城市。如信用證規(guī)定目的港為選擇港(OPTIONAL PORTS),則應(yīng)是同一航線上的,同一航次掛靠的基本港。


  (2)運(yùn)輸編號:即委托書的編號。每個(gè)具有進(jìn)出口權(quán)的托運(yùn)人都有一個(gè)托運(yùn)代號(通常也是商業(yè)發(fā)票號),以便查核和財(cái)務(wù)結(jié)算。


  (3)貨物名稱:應(yīng)根據(jù)貨物的實(shí)際名稱,用中英文兩種文字填寫,更重要的是要與信用證所列貨名相符。


  (4)標(biāo)記及號碼:又稱嘜頭(SHIPPING MARK),是為了便于識別貨物,防止錯(cuò)發(fā)貨,通常由型號,圖形貨收貨單位簡稱,目的港,件數(shù)或批號等組成。


  (5)重量尺碼:重量的單位為公斤,尺碼為立方米;


  (6)托盤:要分別注明盤的重量,尺碼和貨物本身的重量,尺碼,對超長,超重,超高貨物,應(yīng)提供每一件貨物的詳細(xì)的體積(長,寬,高)以及每一件的重量,以便貨運(yùn)公司計(jì)算貨物積載因素,安排特殊的裝貨設(shè)備。


  (7)運(yùn)費(fèi)付款方式:一般有運(yùn)費(fèi)預(yù)付(FREIGHT PREPAID)和運(yùn)費(fèi)到付(FREIGHT COLLECT)。有的轉(zhuǎn)運(yùn)貨物,一程運(yùn)輸費(fèi)預(yù)付,二程運(yùn)費(fèi)到付,要分別注明。


  (8)可否轉(zhuǎn)船、分批、以及裝期,效期等均應(yīng)按信用證或合同要求一一注明。


  (9)通知人、收貨人,按需要決定是否填。


  (10)有關(guān)的運(yùn)輸條款、訂艙,配載信用證貨客戶有特殊要求的也要一一列明。
   

  二 裝貨單(SHIPPING ORDER--S/O)

  其是指接受了托運(yùn)人提出裝運(yùn)申請的船公司,簽發(fā)給托運(yùn)人,憑以命令船長將承運(yùn)的貨物裝船的單據(jù)。裝貨單既可作為裝船依據(jù),又是貨主憑以向海關(guān)辦理出口申報(bào)手續(xù)的主要單據(jù)之一。
   (1)收貨單(MATES RECEIPT--M/R)

  又稱大副收據(jù),是船舶收到貨物的收據(jù)及貨物已經(jīng)裝船的憑證。由于上述三份單據(jù)的主要項(xiàng)目基本一致,故在我國一些主要港口的做法是,將它們制成聯(lián)單,一次制單,既可減少工作量,又可減少差錯(cuò)。


   (2)裝貨清單(LOADING LIST)
  是承運(yùn)人根據(jù)裝貨單留底,將全船待裝貨物按目的港和貨物性質(zhì)歸類,依航次,靠港順序排列編制的裝貨單匯總清單,是船上大副編制配載計(jì)劃的主要依據(jù),又是供現(xiàn)場理貨人員進(jìn)行理貨,港方安排駁運(yùn),進(jìn)出庫場以及承運(yùn)人掌握情況的業(yè)務(wù)單據(jù)。


   (3)提貨單(DELIVERY ORDER--D/O)
  又稱小提單。收貨人憑正本提單或副本提單隨同有效的擔(dān)保向承運(yùn)人或其代理人換取的,可向港口裝卸部門提取貨物的憑證。發(fā)放小提單時(shí)應(yīng)做到:(1)正本提單為合法持有人所持有;(2)提單上的非清潔批注應(yīng)轉(zhuǎn)上小提單;(3)當(dāng)發(fā)生溢短殘情況時(shí),收貨人有權(quán)向承運(yùn)人或其代理獲得相應(yīng)的 簽證;(4)運(yùn)費(fèi)未付的,應(yīng)在收貨人付清運(yùn)費(fèi)及有關(guān)費(fèi)用后,方可放小提單。


  (4)海運(yùn)提單(BILL OF LADING--B/L)
  提單是承運(yùn)人或其代理人應(yīng)托運(yùn)人的要求所簽發(fā)的貨物收據(jù)(RECEIPT OF GOODS),在將貨物收歸其照管后簽發(fā),證明已收到提單上所列明的貨物;是一種貨物所有權(quán)憑證(DOCUMENT OF TITLE)。提單持有人可據(jù)以提取貨物,也可憑此向銀行押匯,還可在載貨船舶到達(dá)目的港交貨之前進(jìn)行轉(zhuǎn)讓;是承運(yùn)人與托運(yùn)人之間運(yùn)輸合同的證明。 

    本文標(biāo)題:海運(yùn)業(yè)務(wù)涉及的貨運(yùn)單證及其制作

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