我們在物流界提出的一個常見問題是,美國對中國征收的關稅是否會發生變化?

到今天為止,這個問題的答案是:我們預計不會很快發生變化。 美中貿易戰始于 2018 年,當時美國前總統特朗普對中國制造的 500 億美元商品征收關稅。 次年,由于北京決定對美國制造的商品征收關稅反擊,更多商品被加征關稅

2020年,美國前總統特朗普與中國國家主席習近平簽署第一階段協議。

這有助于降低某些商品的一些費率。 作為回報,中國同意增加對美國商品和農產品的采購量,目標是比 2018 年貿易戰開始前多采購 2000 億美元。
然而,中國未能兌現他們在第一階段協議下的承諾。 最重要的是,Covid-19 大流行造成了進一步的延誤,并使北京實現其目標更具挑戰性。 這就是拜登總統保持關稅不變的原因。

因此,由于這些關稅的影響,美國公司一直在努力將產品進口到美國。

根據美國海關和邊境保護局的數據,關稅本身不僅成本高昂(自 2018 年以來已接近 1230 億美元),而且還會導致通貨膨脹和供應鏈中斷。 這些政策影響了很大一部分中國制造的產品:燭臺、PET瓶、冰箱、汽車配件、PVC地板、大理石瓷磚和鋼化玻璃等等。

商界正在向拜登政府施壓,要求其取消對華關稅,以幫助緩解美國公司面臨的部分通脹壓力。

但截至目前,是否會做出改變尚不確定。 根據拜登總統的說法,一旦中國能夠履行其第一階段協議的承諾,美國將能夠取消關稅。 否則,不確定性仍然存在。